Les occasions

Couleur « dark green » intérieur cuir et moquette beige.

Moteur refait en janvier 2018 (rectification vilebrequin ligne d’arbre du bloc moteur arbre à came culbuteurs et poussoirs hydrauliques à rouleaux). Collecteur d’admission et culasses alu Hedelbrock). Carburateur 750 CFM.

Carter d’huile grande contenance (7 litres).

Boite de vitesse 4 rapport Top Loader.

Différentiel autobloquant mécanique Dana.

Étriers deux pistons Girling identiques à l’original.

Importée avec 96 miles actuellement elle a 12183 miles peu évolutif.

Pseudo Club : dfugiergarrel

Téléphone : 06 84 01 49 57

Adresse email : dfugiergarrel@hotmail.fr

Département (où l’objet est visible) :  92

Prix de vente :   209 900 €

 Vente pour cause santé.

Véritable Backdraft très belle présentation. 

AC Cobra Backdraft Racing V8 Couleur Black Pearl bandes grises.

Historique connue livrée neuve en 04/2004 en Floride. Carte grise Française

Moteur Ford Racinq 351W reconditionné 5.800 cc. Boîte Tremec 5 rapports 3340 

freins BMW 325i E-36 pont BM.   Poids 1125 kg.

Puissance Fiscale : 26 cv

Ligne d’échappement Inox  / 4 amortisseurs Bilstein + 2 ressorts avant / peinture HT cames échappement joints neufs / joints cache culbuteurs /ligne essence Inox + filtre / ligne durites Inox AVIA freins / plaquettes FERRODO Racing AS 3000 + liquide fe frein dot 5-1 / changement durites silicone refroidissement moteur / radiateur alu + 30% + ventilateur high perf. BLU / carburateur HOLLEY neuf / alternateur neuf / maître cyndre embrayage ORECA / vis BTR pour fixation jantes / joint SPI sortie boîte neuf + roulements et vidange / bougies avec chaussettes isolantes / brake booster : licence plate rear / Harnais 4 points / Couvre tonneau et capote : harnais siège neufs
Sellerie en cuir gris – Chauffage / Bouchon d’essence type « Le Mans

Rétroviseurs obus conducteur et passager / 2 arceaux / grilles phares /

Volant en bois / Coupe circuit /.contrôle technique récent

 Entretien complet récent.

Véhicule très fiable nombreux rallyes Club et jamais de panne.

Pseudo Club : ALECOD

Téléphone : 07 86 22 73 74

Adresse email :  acodran@gmail.com

Département (où l’objet est visible) :  13 

Prix de vente :   105 000 €

Cette AC Cobra fabriquée par Contemporary Classic Motor Car Company – qui a construit environ 1400 exemplaires de ses répliques  allie authenticité et performance.

Caractéristiques principales :

• Modèle : AC Cobra Contemporary Classic

• Moteur : BIG BLOC Ford 428ci offrant une sonorité et de bonnes  performances culasse rénovée en 2024.

• Transmission : Boîte manuelle  à 4 vitesses Toploader

• Châssis : Tubulaire acier  inspiré de la conception originale pour une rigidité et une tenue de route optimales

• Finition : Détail soigné et réplique fidèle de l’icône des années 60

• Production limitée : Environ 1400 exemplaires construits gage de rareté et d’authenticité

Informations complémentaires :

• État général :Excellent

• Kilométrage : 14 000

• Année : 1980

• Couleur extérieure et intérieure : Bleue

Ni reprise ni échange.  

Premier contact par email.

Pseudo Club : VEGA

Téléphone : 06 08 74 80 84

Adresse email : harmantcedric@gmail.com

Département (où l’objet est visible) :  54

Prix de vente :   115 000 €

La seule Cobra FAM de France !       Etat exceptionnel

Réplique d’AC Cobra 427 produite au début des années 1980 par la société américaine ERA.
Ayant plus de 30 ans cette voiture dispose d’une carte grise française collection obtenue après production du certificat FFVE.

Véhicule en conduite à gauche acquis en 2018 par son actuel propriétaire en version street ;

entièrement restauré et remis en version S/C en 2019.

Repeinte dans les règles de l’art en février 2025  : elle est désormais aux couleurs des 427 Cobra FAM (*) de Caroll Shelby ! 

Pour en savoir plus sur les 427 Cobra FAM, série limitée voulue par Caroll Shelby pour se moquer de son rival Ferrari et la signification de FAM , vous pouvez consulter le page de notre site  Histoire de Cobra Les 427 FAM – Cobra Club de France

Le moteur est un V8 big block Ford FE 428ci (soit 7l) entièrement refait à neuf en 2019 : rectification du vilebrequin 428 Super Cobra Jet réalésage des cylindres pose de pistons forgés neufs +040

montage de culasses aluminium et pipe d’admission neufs Edelbrock RPM performer choix d’un arbre à cames Lunati (destiné à augmenter le couple à bas régime) et installation de poussoirs hydrauliques à rouleau –

carburateur neuf Holley 600 CFM.
La puissance est estimée aux alentours de 400 à 450 cv : mais surtout le couple disponible dès les plus bas régimes est phénoménal !
La boîte de vitesse est une Tremec TKO 600 « 4618 » à cinq vitesses régulièrement étagées (pas de 5ème surmultipliée).
Embrayage Center Force.
Après sa réfection ce moteur a été rôdé soigneusement sur 1.500 km.

Après ce rôdage la voiture a parcouru seulement 9.000 kms sans aucune panne.

Collecteurs d’échappement inox fabriqués sur mesure en 2018 recouverts d’une gaine thermique.
Les pots d’échappement latéraux sont aussi en acier inox de qualité. Très belle sonorité de V8 !

– Trains roulants : spécifiques Era à l’avant (avec barre stabilisatrice) ; pont Jaguar IRS à l’arrière rapport de pont 354 freins Jaguar inbord.
– Jantes type Halibrand à écrou central en magnésium. Pneus Avon CR6ZZ.
– Freins avant d’origine GM remplacés par des Wilwood avec plaquettes performance.
– Émetteurs de frein remplacés par des Tilton comme recommandé par le constructeur ; puis par la suite pose d’un mastervac en 2022 pour assister le freinage.
– Radiateur d’origine remplacé par un radiateur de CSX Shelby.
– Pose d’une direction assistée électrique EasyDrive en 2022 et ajustement de la géométrie du train avant en conséquence.

Une capote a été taillée sur mesure par un sellier en 2023 ; des vitres souples latérales et un couvre-tonneau réalisés sur mesure par le même sellier sont aussi fournis.
Volant bois MOTO-LITA reverni en 2018.
La signature sur la boîte à gants a été apposée par Caroll Shelby lui-même à la demande de l’épouse du propriétaire américain de l’époque !

Cette voiture a été restaurée puis entretenue et bichonnée par un seul mécanicien spécialiste de Cobra et améliorée constamment depuis bientôt 7 ans par un amoureux de la mécanique et des belles autos ; ces modifications sont détaillées sur le forum du Cobra Club de France ici : http://forum-auto.caradisiac.com/les-clubs/AC-Cobra/sujet1084.htm

Ni reprise ni échange.  

Premier contact par email.

Pseudo Club : 

Téléphone : 06 

Adresse email : 

Département (où l’objet est visible) :  78

Prix de vente :   115 000 €

Vends Cobra Everett Morison

Etat exceptionnel
1ère mise en circulation : 01 1984
Carte Grise de Collection
Moteur FORD V8 460 CI
12 000 km
43 CV
Boite 4 vitesses
 Voiture entièrement refaite (16 K€ de factures)(moteur circuit refroidissement pompe a eau amortisseurs etc…
Pneus AVON neufs

Pseudo Club : GEGE

Téléphone : 07 67 27 85 77

Adresse email :  gerard.delgado84@gmail.com

Département (où l’objet est visible) :  30

Prix de vente :   85 000 €

A Vendre AC COBRA 427 SC Réplica CONTEMPORARY CLASSIC

Rare véhicule avec carrosserie en aluminium
Réelle Carte grise française de collection

Mise en circulation : Janvier 1985   Numéro de série : CCX3250

Importée des USA en 2018 et fiabilisé
Kilométrage : 4432 miles  soit 7133 Kms
Moteur : FORD V8 Big bloc cylindrée 7 litres – FE 428 Ci Cobra Jet bloc fonte et culasse aluminium =  2203 miles soit 3545 Kms
Puissance : 450 CV SAE
Puissance fiscale : 40 CV
Coloris carrosserie : Bleu nuit à bandes Le Mans
Coloris intérieur : Cuir noir
Boite de vitesses : Manuelle RICHMOND 5 rapports  + MA
Freins : BREMBO Disques AV et AR avec assistance au freinage – Disques et plaquettes neufs à l’arrière
Alimentation : Carburateur HOLLEY 4 corps .

Allumage électronique FAST

Embrayage : Neuf et renforcé = 528 miles soit 850 Kms
Echappement : Inox
Roues : Jantes alu HALLIBRAND à écrou central SPINNER – AV 15 x 7 – AR 15 x 8
Pneumatiques : AVON
Batterie neuve
Instrumentation : SMITHS
Ventilateur : Témoin de fonctionnement
Feu de stop : Rampe feu à LED arrière supplémentaire
Extincteur : Automatique embarqué avec gicleurs dans le compartiment moteur et l’habitacle
Capote : Alpaga noir avec vitres latérales en excellent état
Couvre tonneau : Alpaga noir en excellent état
Volant : MONOLITA en bois 3 branches
Harnais : 4 points WILLIAMS FIA de 2018
Coupe circuit –  2 Prises de service en 12 V – Durites aviation
Quick Jack Racing et Crochets de remorquage : AV et AR
Arceau de sécurité en inox place pilote.
Optiques : WAGNER et feux LUCAS
Derniers travaux effectués à 3 429 miles :
* Vidange huile : – Boîte et pont – Moteur – Filtre à huile
* Bougies
* Roulements de roues arrière
* Balais d’essuie-glace
* Batterie
* Boîte de vitesse vérifiée
* Embrayage renforcé remplacé
* Disques et plaquettes – Liquide de frein DOT 4

Pseudo Club : 

Téléphone : 06 

Adresse email : 

Département (où l’objet est visible) :  

Prix de vente :   000 €

Vends moteur Robert Pond 427 side oiler

culasse BBM cnc 4.250’’de stroke
arbre à cames Crower F24936 241/245 106°
Intake Edelbrock 7105 FE
poussoirs roller lifter hydraulique Morel
roller rocker T&D machine
villebrequin scat 4340
rod scat section en H et en 4340 matériel
pistons forgés
water pump alu Edelbrock high volume
carter d’huile aviad
pompe à huile melling
allumeur procomp
rapport volumétrique 10.5 @ 1
cylindrée 482 CI 79 L 4.250’’ de bore et 4.250’’ de stroke
cover timing normal
chaine de distribution double rouleaux
carburateur AED 1000 CFM ( 850 cfm XP Pro au choix )

Bloc moteur alu Robert Pond 427 Side Oiler  qui n’a que 500 km à son actif moteur idéal pour une Ford Mustang AC Cobra Shelby Chevrolet et bien d’autres….
La qualité des composants qui équipent ce dernier listés ci-dessus le rend unique et introuvable sur le marché.

Pseudo Club : STEPH50

Téléphone : 06 85 73 21 27

Adresse email :  stephanecalo@wanadoo.fr

Département (où l’objet est visible) :  35

Prix de vente :   37 000 €

Mise en circulation : 2/01/1987

Le véhicule dispose d’une carte grise française de collection.
Kilométrage : 35 602 miles 57 283 km
Energie : Essence
Puissance fiscale : 40 CV
Puissance din : 440ch  680 nm de couple
Couleur extérieur : Bleu exclusif Canepa ; Fraichement repeinte
Couleur intérieur : cuir noir

Equipement :

Moteur Ford V8 390 FE moteur fonte
Coque en fibre ; Châssis tubulaire acier 2’5’’
Shifter de boîte hurst
Butée hydraulique Tilton
Cylindre d’émetteur d’embrayage Wilwood
Alternateur 100A
Réservoir en aluminium Jauge à carburant VDO 150 mm et Mano
Moquettes intérieur neuves
Harnais 4 points Crow Safety Gear
Barre de fixation pour les harnais sur l’arceau
Boîte Top Loader 4
Freins Wilwood Superlight 4 pistons
Disques de freins ventilé de 12.2’’
Suspension amortisseurs combinés filtés et ressorts QA1
Etriers de frein LT1
Carburateur Hooley ultra XP 850 cfm avec filtre à air KN
Compteurs Smiths
Quick Jack Racing chromés
Carter d’huile Aviad
Arceau de sécurité en inox
Optiques Wagner et feux Lucas
Radiateur en aluminium fluidyne grande capacité
Système de refroidissement renforce : un 2nd ventilateur installé
Pont Ford
Boîtier MSD
Jantes 15 » Halibrand avec spinners
Pompe à essence électrique

Le véhicule a été entièrement révisé il dispose d’un moteur Ford V8 390 FE et de par leur conception les HTM (Hi-Tech Motorsports) sont d’une très belle qualité de production proche de l’AC Cobra originale et son fondateur Tom Di Antonio ayant rejoint Caroll Shelby pour diriger la production des nouvelles Cobra continuation CSX4000 à partir de 1996. Considéree et reconnue par les connaisseurs comme la production d’une copie exacte des Shelby . Le châssis est totalement identique à l’original.  Rares et véritables œuvres d’art elles sont très recherchées aux Etats Unis par les collectionneurs . Tellement il est difficile de les distinguer des originales  elles sont souvent considérées comme une continuation.

Les très rares entorses à cette fidélité ont été concédées pour obtenir un gain de performance et de qualité . Disques de freins ventilés ( 12.2’’ de diamètre ) et étriers wilwood ( 4 pistons )  les principaux tubes d’acier qui composent le châssis passent d’un diamètre de 2’5’’  sur la HTM contre 2’4’’ sur une Cobra originale améliorant ainsi la rigidité  le radiateur a également une meilleure capacité de refroidissement  et sur notre modèle un second ventilateur a été installé.  les suspensions ont améliorées avec des suspensions  amortisseurs  combinés filtés QA1.

Vente couplée possible avec le moteur Robert Pond (voir annonce du même jour).

HTM ( avec son 390 prépare ) + moteur bloc alu Robert Pond side oiler ( carbu 1000 cfm ) + carbu holley 850 cfm xp pro : 215 K€  au lieu de 238 K€ ( soit remise de 23 K€ ).

Pseudo Club : STEPH50

Téléphone : 06 85 73 21 27

Adresse email :  stephanecalo@wanadoo.fr

Département (où l’objet est visible) :  35

Prix de vente :   179 000 €

Vends Dax cobra mkIV  1974 avec carte grise parfaitement en règle sur marque modèle puissance etc.

Véhicule intégralement monté en Jaguar moteur XK 4.2l double arbre, culasses dorées  et 3 carbus boite 4v + overdrive soit 5 rapports pont ar roues indépendantes 4 freins à disques.

Plusieurs années de réfection et mises au pont pour plus de 24 000€ de frais  démarreur pompe à eau embrayage émetteur et récepteur volant moteur allégé allumage électronique et bobine tout est révisé à neuf.

2 rampes d’échappement  faites sur mesure, circuit électrique fiabilisé, joints et rotules divers changés. Les pneus ont été changés et sont en tb état.

Système de freins totalement refait avec installation d’un double répartiteur. Sellerie cuir marine et moquettes avaient été refaites  à neuf et sont en tb état ainsi que capote, portes et 2 tonneaux cover.

Voiture facile à conduire avec 260 cv ( puissance d’un V8 302ci) légère et efficace et réputée  au sein des sorties du club comme fonctionnant plutôt  bien…

Parfaite pour accéder à un prix raisonnable au mythe cobra.
Visible une heure au sud de Paris, dossier de photos supplémentaires sur demande.

Pseudo Club : 

Téléphone : 06 

Adresse email :  

Département (où l’objet est visible) :  

Prix de vente :   0 €

Très belle et bien construite AC Cobra 427 de chez Unique Motorcars de 1989 entierement fiabilisée !!!

Couleur : Apple Candy Red à bandes blanche (très belle qualité de peinture et vernis) y compris hard top d’origine/d’usine dans la même livrée (intérieur : ciel de toit noir)
Intérieur : Cuir noir
Volant cuir trois branches LaCarrera
Compteurs Stewart Warner d’aspect vintage ont été installés partout et sont flanqués d’interrupteurs auxiliaires pour les phares et les essuie-glaces
Moteur : V8 Ford – 428 Super Cobra Jet (reconstruit)
Cilyndrée 7,2L
Couvres culbuteurs à ailettes alu Le Mans
Durites aviation sur l’ensemble de l’auto
Boite mécanique : Ford Toploader 4 rapports avec petit levier Hurst (très direct et facile)
Embrayage Hydraulique
Admission : Injection Holley sniper EFI (année 2023) + pompe essence HD (possibilité conversion Ethanol/bioéthanol)
Side-pipe 4×1 revêtement céramique
Suspension avant : indépendante à bras triangulaire Mustang II
Suspension arrière : indépendante Jaguar avec des rapports de 354 sur un glissement limité
4 Freins à disque Wilwood : plaquettes et disques neufs assistance au freinage (année 2023)
4 jantes 15″ Compomotive « Halibrand » avec des pneus Avon 225/60/15 à l’avant et 255/60/15 à l’arrière (pneus neuf)
Couvre tonneaux cuir et velours (intérieur)
Bache intérieure « Cobra » rouge
Les finitions de l’auto sont exceptionnelles

Carte grise françiase « AC COBRA 427 » (pas de problème d’assurance ni administratif)

Travaux 2023 (sur facture > 10 000 euros ):
Pose et réglage injection Holly Sniper EFI + pompe essence HD + durite renforcée
Etancheité pont arrière et différentiel
Frein à main + etriers frein arrière + levier de frein à main + plaquettes
Remplacement maître cylindre (double circuit) + plaquette avant + assistance au freinage
Géometrie trains avants
Peinture expoxy noir sur les 4 jantes + Pneus Avon
Liquide de refroidissement Evans Classic cool 180°
Liquide de frein

Possibilité garantie pro
PRIX ELEVE JUSTIFIE FAIRE OFFRE

Pseudo Club : OLIVIERREGIS

Téléphone : 

Adresse email : olivierrregis@gmail.com

Département (où l’objet est visible) :  68

Prix de vente :   98 000 €

Superbe COBRA ERA 427 SC : Une des répliques des plus fidèles et qualitatives made in USA ; Réplique ERA n°589

Couleur Guardsman Blue et bandes peintes Wimbledon White + deco stickers.
Véhicule importé des US en juin 2014 avec 1275 miles
Carte grise Française ( non collection )
Kilométrage actuel 9400 miles
Puissance fiscale 40 Cv
Puissance réelle  env 350 hp
2 dossiers expertises et tous les contrôles techniques disponibles.

Moteur Ford 428 FE Cobra Jet Big Block cylindrée 7L avec boite 4 vitesses Ford Top loader, échappements Inox.
Carburateur Holley 750 et allumage MSD et pompe essence mécanique.
Carter huile grosse capacité et radiateur huile.
Freins AV Willwood  double Pistons et train AR complet Jaguar XK
Vraies jantes Alu  Halibrand fixation Spinner central.
4 pneus neufs 0 kms Avon CR6ZZ 225-60-15 AV et 295-50-15 AR.

Instrumentation complete Smiths avec coupe circuit et prise 12V.
Véhicule équipé de Quick-Jack.

Buttoirs Av et PC Ar origines disponibles
Second tableau de bord implantation street également disponible.
Véhicule équipé avec Capote toile et vitres latérales plexiglass plus Tonneau Cover et housse de protection.
Documentation  complète du constructeur ( montage, liste composants, schémas,etc….)
Dossier suivi entretien par mes soins + factures.
Dernière vidange à 9394 Miles (Motul 300v ).

Véhicule pour passionné et connaisseur enregistré au Cobra Club de France depuis son importation.

Pas de visite de curiosité ni d’essai routier.

Pseudo Club :  

Téléphone : 06 

Adresse email : 

Département (où l’objet est visible) :   

Prix de vente :    €

_Carte grise française.normale

Achetée chez shelby europe facture a l’appui.

certificat de conformité sous licence Shelby.

En excellent état carrosserie ,sellerie et mécanique Roule toute distance.

4 pneus neufs AVON  

Revision faite, ct a jour,

Capote et protège nez en cuir.

Chauffage.

Boite 5 vitesses TKO 600

Moteur ROUSH 600CV

TEL pour plus de renseignement et photos  

 ___________________________________________

Pseudo Club :  LCSPORTAUTO

Téléphone :  06 63 55 73 31

Adresse email : lcsportauto@gmail.com

Département (où l’objet est visible) :   78500

Prix de vente :  183 000 €

___________________________________________

 Moteur 302 HO
Coque poly
Constructeur Facroty Five
Carte grise française.

Pour le descriptif complet merci de me contacter.
 

Pseudo Club :  COBRA 69

Téléphone :  06 03 83 94 23

Adresse email : regis.heyer@orange.fr

Département (où l’objet est visible) :   34

Prix de vente :  XXX XXX €

Pseudo Club : mystfitdreamer
Téléphone :
Adresse email :
Département (où l’objet est visible) :
Prix de vente : 100€ pour les feux et 35€ pour le retoviseur

AC Cobra big block réplique Unique Motorcars importée par JPL import en 2017
Carte grise de collection 1965 a mon nom
Moteur 427ci: villebrequin, bielles, pistons forgés
Culasses alu Edelbrock perf
Couvre-culbuteurs alu Cobra leMans
Culbuteurs a rouleaux
Admission Edelbrock 7105
Carbu holley 800 CFM
Allumage MSD regul a 6000trs/mn
Carter grande contenance Canton
Boite top loader 4 vitesses la MA craque ( fournis une deuxieme boite 4 v top loader)
Embrayage Mack Leod double disque
Pont Salisbury 43/13 (dispo pont 3,07 avec auto bloquand fabriqué en Angleterre-prix a définir)
Freinage Wilwood av et jaguar ar
Roue Halibrand serrage central pneus CR6ZZ
Radiateur alu avec deux ventilateurs supplémentaires à commande manuelle
Intérieur:
Sieges cuir, instruments Stewart Warner , chauffage.

Capote tissus Alpaga, couvre tonneau avec side screen a ajuster.

Chassis epoxy noir et peinture poly lustrée

Véhicule pour passionné
Pas de visite de curiosité ni d’essai routier.

Pseudo Club :
Téléphone :
Adresse email :
Département (où l’objet est visible) :
Prix de vente :