Les 6 et 7 mai derniers s'est tenue la  2ème édition des « Cobra Days », le nom donné à la réunion nationale annuelle du Cobra Club de France.

Après un premier rassemblement réussi en juin 2011 à Orcival (Auvergne), où 23 Cobra et leurs équipages venant de toute la France avaient répondu présent, c'était au tour du Limousin d’accueillir le vrombissement des V8.

Au programme de ces journées la découverte de lieux de mémoires et de patrimoine, originaux et étonnants, mais la part belle sera d’abord laissée au plaisir de conduite  sur les départementales situées aux confins de la Haute-Vienne, de la Corrèze et de la Dordogne avec la reprise au road-book de plusieurs spéciales des rallyes ayant traversé le Limousin ces dernières années (Tour Auto, Rallye du Limousin).

En point d’orgue la visite des Haras Nationaux de Pompadour avec l’ouverture exceptionnelle des terrasses du château aux participants et à leurs voitures, pour une exposition qui permit au public de découvrir les bolides alignés dans un lieu d’exception.

Près de 35 voitures avaient fait le déplacement avec une majorité de Cobra 427 - la plus connue des Cobra - et quelques non moins prestigieuses Cobra 289.

Toutes des répliques ou reconstructions pour la plupart assemblées aux Etats-Unis : Backdraft et Superformance (fabriquées en Afrique du Sud) mais aussi Kirkham, ERA, Unique Motorcars (…) pour ne citer qu’elles. On trouvait aussi quelques marques anglaises (Dax, Pilgrim, Brightwheel, Autokraft, Sheldonhurst) et même une représentante tricolore (PGO) aujourd’hui malheureusement disparues du catalogue du constructeur.

Sous les capots la vedette fut bien évidemment le V8 d’origine Ford, les Cobra les plus prestigieuses reprenant même le fameux et sculptural « big block » Ford 427 FE revisité par Carroll Shelby, à peine modernisé, développant pour certaines plus de 600 chevaux.

Malgré une météo capricieuse l'exposition sur les terrasses du Château de Pompadour fut l'occasion pour un public nombreux de venir voir, apprécier et entendre quelques uns de ces magnifiques spécimens de celle qui reste la voiture la plus répliquée au monde avec pas moins de 150 constructeurs recensés. Carroll Shelby lui-même construit encore aujourd’hui des répliques de ses propres Cobra avec ses « Cobra Continuation ».

Voir les photos des

Cobra Days 2012