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Martin 427 - Dpt 62

François (François) - Martin 427





Quel est votre "véhicule passion" ? Pourquoi ce véhicule ?

AC Cobra, G. Martin. Je cherchais une Cobra depuis quelques mois. Un tour de

France, de Belgique, du Luxembourg… plusieurs autos vues et essayées. Ma

femme a craqué pour cette Cobra Martin fort propre et bien faite.

 

Description du véhicule ?

Roadster 2 places conçu et taillé pour la course (Courses de côte, circuits...).

 

Le détail qui tue ? Le petit truc qui fait la différence ?

Une carrosserie sexy qui décoiffe, un moteur époustouflant de puissance, un

équilibre sur la tranche du rasoir, le plaisir de rouler à l’air et de conduire une

auto !...

 

Avez-vous donné un nom à votre véhicule ? Lequel et pourquoi ?

Pas de nom spécial, je l’appelle « Ma 289 ».

 

Quelle est son histoire ?

Achetée par son premier propriétaire du Pas-de-Calais en 1992, elle fut vendue

dans la Creuse avant que je ne la découvre et la ramène dans le Pas-de-Calais.




Combien de kilomètre faites-vous par an en "véhicule passion" ?

A quelle périodicité roulez-vous ?

En moyenne, je roule 10 à 12.000 km par an. Depuis son acquisition, j’ai plus que

doublé son kilométrage soit en 3 ans et 7 mois 38.443 km. Je roule aussi bien en

hiver qu’en été. J’ai fait faire une capote. Il n’y a pourtant pas de chauffage. On a

un très bon équipement, normal, on habite dans le Grand’Nord !

 

Où dort votre "véhicule passion" ?

Dans un garage fait pour lui et sous bâche et plaids de protection.

 

Prêtez-vous parfois votre "véhicule passion" ?

Je ne le prête pas, mais si mon épouse désire le conduire, pas de problème, je lui passe volontiers le volant.

 

Quel est votre plus grand plaisir ?

Rouler vite sur des routes sinueuses ou sur circuit mais toujours avec beaucoup

de prudence.

 

Avez-vous modifié des choses sur le modèle d’origine ?

J’ai effectivement modifié un tas de choses. La liste est très longue. Le travail a

été rendu nécessaire. Beaucoup de pièces à changer, d’autres à restaurer,

d’autres encore à améliorer et même à inventer. C’est une voiture avec laquelle

on peut rouler, longtemps et fort !!!...

 

Comment êtes-vous entré dans le monde du "véhicule passion" ?
Depuis quand avez-vous cette passion ? A quel âge êtes-vous entré dans cet univers ?

J’ai 66 ans. Dès mes 20 ans, j’ai commencé la compétition. Je n’en suis sorti que momentanément pour parcourir une partie du monde avec mon avion Cessna 182.

Me revoici pilotant la voiture de mes 20 ans.

 

Quel est votre véhicule de tous les jours ? Pourquoi ce véhicule ?

Soit un Range-Rover, soit une vieille Honda Civic.

 

Quel est le véhicule de tous les jours de votre conjoint(e) ? Pourquoi ?

Le Range. Parce que c’est cool.



Qu'est-ce qui vous intéresse le plus dans cet univers ?

La mécanique et les lignes de carrosserie.

 

Est-ce une passion personnelle ou familiale ? 
Passion familiale.

 

Quel est votre métier ? Est-il compatible avec votre passion ?
Que pensent vos collègues de travail de votre passion ?

Les métiers que j’ai exercés durant ma vie professionnelle ne m’ont en rien aidé

à vivre ma passion. Bien au contraire quelques fois.

 

Quel est votre meilleur souvenir en "véhicule passion" ? 
Je n’ai QUE de bons souvenirs !!!


Quel est le "véhicule passion" de vos rêves ? Ce rêve est-il réalisé ou pas

encore ?

Une vrai AC Cobra 289 FIA.

 

Votre plus long/beau voyage en "véhicule passion" ?

Le plus long : Traversée de la France pour aller voir mes enfants après avoir reçu

une série de 6 stents… Tous les autres voyages sont chaque fois les plus beaux.

 

Un conseil à donner aux nouveaux qui souhaitent partager la même passion

que vous ?

Un conseil à donner aux nouveaux qui souhaitent partager la même passion que

moi ? Etre sérieux sans se « prendre la tête », prendre du bon temps et profiter

de cette façon de vivre différente pour apporter à tout le monde une vision juste

de ce qu’est une belle passion. En être heureux. La vie est si fragile et si courte.

 

Merci et bonnes routes... Un dernier mot ?

Merci et bonnes routes.